Сувеличениевнимание к защите окружающей среды в сочетании с быстрым ростом развивающихся рынков, таких как доставка на вынос и экспресс-доставка, электромобили с литиевыми батареями вступили в период быстрого развития, которое имеет большую тенденцию догонять и превосходить свинцово-кислотные электромобили, которые также вызвала дискуссию на тему" следует ли выбирать свинцово-кислотные батареи или литиевые батареи для электромобилей" ;. В этой статье проводится сравнение литиевых батарей и свинцово-кислотных батарей.
一. Что такое литиевые батареи и свинцово-кислотные батареи??
Литиевая батарея - это батарея с металлическим литием или литиевым сплавом в качестве положительного / отрицательного материала и неводным раствором электролита. Литий-металлический аккумулятор был впервые предложен и изучен Гилбертом Н. Льюисом в 1912 году. В 1970-х годах М.С. Уиттингем предложил и начал изучать литий-ионные аккумуляторы. Поскольку химические свойства металлического лития очень активны, обработка, сохранение и использование металлического лития предъявляют очень высокие требования к окружающей среде. С развитием науки и техникилитиевая батарея стала мейнстримом.
Литиевые батареи можно условно разделить на две категории: литий-металлические батареи и литий-ионные батареи. Литий-ионные батареи не содержат металлического лития и могут быть перезаряжены. Литий-металлический аккумулятор, пятое поколение аккумуляторных батарей, родился в 1996 году. Его безопасность, удельная емкость, скорость саморазряда и соотношение цены и качества лучше, чем у литий-ионных аккумуляторов. Из-за собственных требований высоких технологий только несколько стран' компании производят эту литий-металлическую батарею.
Свинцово-кислотная батарея (VRLA) - это батарея, электрод которой в основном состоит из свинца и его оксида, а электролит представляет собойраствор серной кислоты. В разряженном состоянии свинцово-кислотного аккумулятора основным компонентом положительного электрода является диоксид свинца, а основным компонентом отрицательного электрода - свинец; В состоянии зарядки основными компонентами положительного и отрицательного электродов являются сульфат свинца.
Номинальное напряжение одноэлементной свинцово-кислотной батареи составляет 2,0 В, которая может разряжаться до 1,5 В и заряжаться до 2,4 В; При применении шесть одноэлементных свинцово-кислотных аккумуляторов часто подключаются последовательно для образования свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 В, а также 24 В, 36 В, 48 В и т. Д.
二. Литиевая батарея VS свинцово-кислотная батарея
Легкость
Традиционный свинцово-кислотный аккумулятор имеет относительно большой объем и больший вес. Литиевая батарея не только небольшая по размеру, но и относительно легкая. Таким образом, литиевые батареи имеют больше преимуществ в легкости, чем свинцово-кислотные.
срок службы
Количество полных зарядов и разрядов литиевой батареи обычно может достигать 500, в то время как количество полных зарядов и разрядов свинцово-кислотной батареи составляет всего около 350, что означает, что срок службы литиевой батареи примерно в 1,5 раза больше, чем у свинцовой. кислотная батарея, которая показывает, что срок службы электромобиля с литиевой батареей больше, чем у электромобиля со свинцово-кислотной батареей.
Цена батареи
Цена литиевой батареи выше, чем у свинцово-кислотной. Следовательно, цена свинцово-кислотных электромобилей с таким же размером батареи будет намного ниже, чем у литиевых электромобилей. С этой точки зрения у электромобилей со свинцово-кислотными аккумуляторами больше преимуществ.
стабильность
С этой точки зрения свинцово-кислотные электромобили также имеют больше преимуществ. По сравнению с литиевыми батареями технология свинцово-кислотных аккумуляторов является относительно зрелой и более стабильной, а это означает, что безопасность свинцово-кислотных электромобилей будет лучше.
Стоимость после продажи
Как мы все знаем, аккумуляторы электромобилей имеют определенный срок службы, поэтому их необходимо заменять в течение определенного цикла. Цена на свинцово-кислотные батареи намного ниже, чем у литиевых, и цена их замены также будет ниже, чем у литиевых батарей. С этой точки зрения свинцово-кислотные электромобили также имеют больше преимуществ.
三 .RongHao Motortips
Электромобили с литиевой батареей имеют преимущества в легкости, долговечности и сроке службы, в то время как свинцово-кислотные электромобили имеют больше преимуществ по цене, стабильности и стоимости послепродажного обслуживания. Большинство владельцев автомобилей могут сделать разумный выбор в соответствии со своими потребностями.