В прошлом 2021 году еще одним экспортным продуктом стала «кондитерская» отрасли внешней торговли.
В последние годы все больше и больше зарубежных стран постепенно переходят на электрические два-колесные транспортные средства как один из предпочтительных способов соединения общественного транспорта, поездок на короткие-расстояния и путешествий, включая электрические велосипеды, электрические мотоциклы и электрические скутеры.
В прошлом году 22,9 млн электрических двух-колесная техника была экспортирована.
Данные показывают, что в 2021 году Китай экспортировал 22,9 млн электромобилей.-колесные транспортные средства, --годовой рост на 27,7%; Объем экспорта был 5,29 миллиарда долларов США, --увеличение на 50,8% в годовом исчислении.
В настоящее время Европа и США являются основными экспортными рынками китайской электроэнергетики.двухколесный-транспортных средств, а Северная Америка по-прежнему сохраняет крупнейшие рыночные позиции по объему экспорта электромобилей.двухколесный-транспортные средства. В 2021 году Китай экспортировал 9,965 млн электромобилей.-колесных транспортных средств в Северную Америку, в год{{0}}на-увеличение на 31,3 процента, что составляет 43,5 процента; Экспорт в Европу занял второе место: было экспортировано 7,628 млн автомобилей, что означает --увеличение на 23,6% в годовом исчислении, что составляет 33,3%; Экспорт в Азию занял третье место: было экспортировано 3,861 миллионов автомобилей, рост -по-году составил 23,0%, что составляет 16,9%.
Хотя наибольшее количество электрических двух-колесная техника экспортируется в Северную Америку из-за высокой средней цены за единицу электрическойдвухколесный-автомобилей, экспортируемых в Европу, объем экспорта в Европу выше, чем в Северной Америке. Согласно данным, в 2021 году объем экспорта двух китайских электромобилей-количество колесных транспортных средств в Европе достигло 2,02 миллиарда долларов США, --увеличившись на 49,4% в годовом исчислении, что составляет 38,3%; Экспорт в Северную Америку достиг 1,75 млрд долларов США, заняв второе место с ростом --года на 67,7%, что составляет 33,1%.
Кроме того, с внедрением глобальной экологической защиты окружающей среды Юго-Восточная Азия также начала проводить соответствующую политику для повышения спроса на электроэнергию.двухколесный-транспортные средства. Понятно, что с 2020 года Таиланд облагает налогом мотоциклы в зависимости от выбросов углекислого газа. Политика помогает продвигать электрификациюдвухколесный-транспортных средств в Таиланде, или является основной причиной всплеска экспорта Китая электрическихдвухколесный-автомобилей в Тайланд. В 2021 году количество электрическихдвухколесный-автомобилей, экспортируемых Китаем в Таиланд, резко увеличился, --годовой прирост почти на 200%, что является самым быстрым темпом роста.
Интеллектуальные и легкие постепенно заменяют прошлоедвухколесный-транспортных средств и стать новой точкой роста в настоящее время. В то же время группа потребителей также становится моложе, что в значительной степени способствует тому, что все больше и больше автомобильных предприятий постоянно наращивают свои научно-исследовательские и инновационные возможности и интеграцию производственной цепочки, а также улучшают свои возможности поставок при стабилизации своей цепочки поставок продукции.
В целом мировой спрос на электроэнергиюдвухколесный-автомобили в целом оптимистичны. Среди них зеленая защита окружающей среды и интеллект стали тенденцией развития электрическихдвухколесный-транспортных средств в будущем, что заставляет предприятия-производители в определенной степени модернизироваться и развиваться.