Несмотря на то, что малые и средние предприятия, не соответствующие требованиям, постепенно ликвидируются, конкурентное давление в отрасли в целом не уменьшилось, и традиционные крупные бренды электромобилей смогли положиться на технологии производства автомобилей и качество автомобилей, чтобы занять лидирующие позиции. место на рынке среднего и высокого ценового сегмента. Однако с улучшением ситуации в отрасли, почувствовав запах фурмы, некоторые новые силы интернет-строительства автомобилей начали присоединяться к игре, используя свои собственные капитальные преимущества, технологические преимущества и интернет-игры.
Какие изменения может принести эта комбинация старого и нового в отрасль, и какой будет форма индустрии электромобилей в будущем?
Интеллектуальное двустишие: электровелосипед в будущем уже не один человек
Китай всегда был в авангарде интеллектуального развития, а интеллект всего и Интернет всего — это тенденция времени. Электрические велосипеды и электромобили относятся к продуктам для путешествий. В настоящее время электромобили достигли очень высокого уровня интеллекта, поэтому интеллект электрических велосипедов должен стать главной тенденцией в будущем.
В настоящее время электрические велосипеды на рынке фактически достигли некоторого интеллекта, такого как определение мобильного телефона, автоматическая блокировка, обнаружение неисправностей, управление безопасностью, тройное позиционирование, поиск автомобиля через приложение и так далее. Тем не менее, с точки зрения развития отрасли и реальных потребностей пользователей, это относительно базовые интеллектуальные функции, и в будущем электрические велосипеды, безусловно, получат более комплексные интеллектуальные функции.
Младший тренд: продукт ближе к молодежной группе, стиль и форма круче.
В настоящее время группа людей, покупающих электрические велосипеды, очевидно, представляет собой новое поколение молодых людей. для них покупка любого продукта не только направлена на высокое качество и высокую производительность, но также имеет более высокое стремление к внешнему виду и форме продукта.
Это означает, что на сегодняшнем экономическом рынке, пока мы захватываем младшие группы, развитие предприятий будет наполовину успешным. Молодые потребители не только обладают высокой покупательной способностью, но и имеют сильную способность к вторичной передаче.
Поэтому я думаю, что в будущем электрические велосипеды больше не будут двумя наиболее распространенными стилями в нашем представлении о моделировании велосипедов и о стиле педальных мотоциклов, исходя из потребностей молодых групп. в будущем электрические велосипеды будут выпускать больше продуктов с лучшими характеристиками, более привлекательным внешним видом и более модной формой.
Социализация: создание фан-экономики в кругу электрических велосипедов
Электрические велосипеды и мотоциклы на самом деле имеют одну и ту же функцию, но для поколения пост{0}} позиционирование двух транспортных средств в их сознании совершенно иное. Они считают, что есть потребность не только в мотоциклах, но и в мотоциклетной культуре, например, многим людям нравятся гонки на мотоциклах, мотоциклы Harley и так далее.
Собственно, то же самое можно сказать и об электрических велосипедах. При поиске основных социальных платформ нетрудно обнаружить, что некоторые бренды и модели реализовали фан-экономику, полагаясь на продукты и велосипедистов. Молодые люди одновременно узнают электрические велосипеды, но у них также есть больше причин поделиться своим внешним видом и опытом использования электронного велосипеда и так далее. И есть также некоторые новые силы, созданные Интернетом, которые успешно управляют своими собственными группами поклонников бренда, используя концепцию Интернета.
Можно предсказать, что в будущем, когда индустрия электронных велосипедов станет все более и более зрелой, электронные велосипеды создадут свой собственный круг друзей, таких как мотоциклы и автомобили, а бренды будут иметь свои собственные фан-группы и социальные атрибуты. Это уже не единственное средство передвижения.
