Прошло 28 лет с тех пор, как&# 39 появился первый в мире велосипед с электроприводом., также названныйPedelec,поступил в продажу в 1993 году. Как родина Японии, Pedelecsстали очень популярными, и они являются одним из наиболее распространенных транспортных средств для жителей Японии, которые ездят на работу, делают покупки и забирают детей в школу и из школы. Поскольку это центр велосипедной культуры в Европе, продажи велосипедов в последние годы все ухудшаются, и только велосипеды с электроприводом выросли против этой тенденции.
Вопрос 1: Что такоевPedelec?
& quot; Pedelec" этовслово для электрического велосипеда, который представляет собой комбинацию педального и электрического. В частности, это относится к велосипеду, оснащенному электродвигателем, который должен приводиться в движение с помощью педали." Электрический велосипед=велосипед + система вспомогательного питания (PAS)" ;, а PAS - это аббревиатура от Power Assist System. Таким образом, электрические велосипеды основаны на добавлении к велосипеду PAS, цель которого - облегчить езду на велосипеде.
Вопрос 2: почемуявляетсятехнический порогПА высокий?
СквозьPAS производителяназвания Yamaha, Panasonic, Bosch и Brose,WМы полагаем, что все уже знают, что разработка PAS требует значительных научно-исследовательских возможностей. Взаимодействие человека с компьютером считается пятой информационной революцией, и наиболее важной основой для взаимодействия человека с компьютером является датчик &. Только будучи способными читать и распознавать намерения людей' они могут управлять машиной, чтобы понимать людей и помогать им. Цель PAS - использовать мощность двигателя, чтобы помочь людям добиться легкости вождения. Следовательно, сначала необходимо определить, сколько силы использует человек, а затем рассчитать и оценить, сколько энергии ему нужно.
Вопрос 3: Какова технология системы ассистента электропитания?
Основной датчик PASназываетсяв& quot; датчик крутящего момента" ;. Вимея в видуизtheназвание - то, что он установлен на центральной оси велосипеда. Каретка соединена с кривошипом и образует торсионную конструкцию.в то время какверховая езда. Когда нижний кронштейн подвергается скручиванию, на поверхности возникают легкие деформации, невидимые невооруженным глазом. Количество рабочей силы можно рассчитать согласно математической модели путем измерения деформации.
Вопрос 4: В чем разница между японским рынком и европейским рынком?
Япония’s Pedelecв основном 24 дюйма и 26 дюймов,а такжеtздесь много товаров с детскими сиденьями и трехколесными велосипедами. Этопотому чтояпонский рынокв основномдлядомохозяйки, студенты и пожилые пользователи. Но в последние годы все больше людей и классов стали выбирать Pedelec в качестве средства передвижения. Поэтому многие бренды начали предлагать модели большего или меньшего размера. Например, Yamaha также выпустила электрические шоссейные велосипеды Assist и разработаларедспортивный рынок.
Европейский рынок сильно отличается от японского. Большинство из них - горные или универсалы, и в основном они используют размер рамы от 26 дюймов и выше. Во многом это связано с более высоким ростом и разной эстетической культурой европейцев. Между стандартами и Японией также есть много различий. Условно говоря, Япония имеет более строгие ограничения по времени, соотношению мощности и скорости движения.ПАС.
Вопрос 5: Каково направление развития Pedelec?
В будущем Pedelecможет иметь больше достижений в" человеко-компьютерном взаимодействии" ;. В дополнение к подключению автомобиля к Интернету через Bluetooth и приложение, позволяющее автомобилю иметь социальные функции, функции определения местоположения, навигации и другие функции, более глубокий уровень заключается в сборе данных для каждого пользователя.. PASоптимизирован на основе реальных данных, а удобство работы пользователя постоянно улучшается за счет удаленного обновления прошивки.
