Пункт 1: Мотоциклы не могут работать беспрепятственно в нашей стране. Это на самом деле очень легко понять, потому что большинство людей слышали о "запрет на двигатель", будь то электрические пользователи автомобилей или мотоциклистов, который имеет историю 30 лет. Меры по управлению по-прежнему осуществляются почти в 200 основных городах. Мотоциклы в этих городах не могут быть "юридически" приводом на дорогах. Даже после получения прав и вождения водительских прав, они не пользуются "правом пути". Поэтому они не могут этого сделать. Как электромобиль, он может путешествовать беспрепятственно в любом городе.
Пункт 2: Некоторые электромобили "стремятся к трению". Там, где мотоциклы практичнее электромобилей, это не более чем его мощность, скорость и выносливость. Он имеет определенные преимущества перед электромобилами. Однако с развитием электромобилей, обильными и технологическими прорывами. В настоящее время многие модели электромобилей становятся все ближе и ближе к мотоциклам, особенно те, которые сосредоточены на электрических мотоциклов, таких как Suke и Eke появляются на рынке. Скорость может достигать 100 километров в час, а мотор может перевозить 8000 Вт. , электромобиль с аккумулятором до 200 километров, а относительная цена дешевле, чем у мотоцикла, заменяя уникальную практичность мотоцикла.
Понимая, что является более практичным, электромобили или мотоциклы, очевидно, что электрические транспортные средства будут лучше, и в качестве средства передвижения, особенно для транспортных средств, которые в основном с низким уровнем дохода групп, цена не является экономически эффективным, что особенно важно. Цена включает в себя цену покупки и ежедневную стоимость автомобиля. Я познакомлю вас с этим;
Стоимость покупки автомобиля: Электрические транспортные средства в настоящее время признаны наиболее доступными с электроприводом транспортных средств. Простой электрический автомобиль можно приобрести примерно за 1000 до 1500 юаней. Даже если это электрический мотоцикл, общая цена составляет всего 3000 юаней. Вы можете купить его направо или налево, а после покупки автомобиля, вы можете наслаждаться бесплатной лицензией на электрические велосипеды, и нет никаких дополнительных затрат, и электрические мотоциклы имеют только лицензионный сбор в десятки юаней.
Для мотоциклов, его стоимость покупки гораздо выше, чем у электрических транспортных средств. Цена обычного мотоцикла 125CC должна быть около семи-восьми тысяч юаней, в то время как некоторые средние и высокие-конец мотоциклов в основном десятки тысяч или даже несколько юаней. Сто тысяч юаней, а после покупки мотоцикла, Есть лицензионные сборы, страховые взносы и т.д., которые составляет около нескольких сотен до одной тысячи юаней.
Стоимость использования автомобиля: Независимо от того, насколько высока стоимость покупки автомобиля, это только разовая стоимость, в то время как стоимость использования автомобиля должна быть устойчивой в течение длительного времени. Как мы все знаем, электрический автомобиль является самым дешевым средством передвижения с стоимостью автомобиля. Если вы берете его один раз в день, годовой счет за электричество не превысит 150 юаней, и есть стоимость для электрических транспортных средств. Батарея заменяется каждые 2 года. Набор батарей "заменяется на старый" в соответствии с 400, а годовая стоимость составляет 200 юаней. Затем, электрические Годовая стоимость автомобиля составляет около 350 юаней.
Как "топливо транспортного средства", стоимость топлива мотоцикла на самом деле самая большая стоимость. Мы вычисляем его на основе годового пробега мотоцикла в 10 000 километров и вычисляем его на основе расхода топлива 2L/100km. Стоимость топлива только около 1300 юаней в год. Как транспортное средство, оно также нуждается в необходимом обслуживании. Ежегодная стоимость обслуживания составляет 400 юаней, так что ежегодная стоимость мотоцикла составляет около 1700 юаней.